飞友消息,最近路 · 透社再度报道说我国将要订购 500 架波音飞机。这件事情曾经在今年八月初由彭 ` 博社发布,当时有分析说"一旦特朗普访华配资股票配资平台一流,就会公布订单"。在机型分布上,一些评论认为可能会包括一大批 787-10 和 777-9。
图:波音 777-9 是大型客机 网络图片
特朗普是一个爱好出风头的人,大型订单对他非常重要。9 月 21 日美国议会代表团 6 年来正式访华,据称在事后的新闻发布会上提及了这份订单。还有媒体报道说,美国驻华大使认为飞机谈判已接近尾声,这份订单"对总统,对波音,对中国,都非常重要。"
我国是全球民航第二大国,拥有 4000 多架民航飞机。波音飞机曾经在中国市场上占据超过 50% 份额,但由于它自己不争气,2025 年初比例已经下降至 42%。而相应地,空客飞机的份额提升到了 52% 左右。
我国民航客机一般使用 20 年,这意味着我国每年需要大约 200 架客机维持更新。2022 年我国三大航联合订购了 292 架空客飞机,但远远不够用。现在波音工厂和空客工厂的积压订单都超过了 5000 架,必须尽早订购,才能如期"抢"到新飞机,维持民航生产。
图:我国在 2019 年之后未再订购波音客机 摄:拉上窗帘
我国在 2019 年 737 MAX 第二次严重空难之后,没有再订购任何波音客机。现在我国各航司波音机队老化,一些航司被迫引进二手 737,一些航司引进空客增加了运营成本。当前我国南方航空有十多架 737 机龄超过 20 年,国航的 777-300ER 也有 3 架超过了 14 年。
波音 777-300ER 一直是全球洲际客运主力。它是大型客机,我国三大航现有 63 架。如果从订购到交付需要 5 年时间的话,现在应该下手了。波音 777 系列的后续产品是 777-8 和 777-9,估计我国至少需要 50 架 777-9。
在中型客机方面,我国的 A330 到了退役高峰。这些空缺可以由空客 A350 或 A330neo 来填补,也可以选择波音 787。波音 787 系列中的 787-10 最近被市场看好,有人认为它"远近航线通吃,大小客流咸宜",估计我国也会订购 50 架左右。
图:越南航空 787-10(第 100 架纪念涂装) 摄:拉上窗帘
当然数量最多的还是 737 MAX。虽然有些人害怕这种飞机,但实际上它很舒适,很安静,燃油效率也非常高。航空公司其实很欢迎 737 MAX,我国各航司联合订购 400 架大家不必吃惊——毕竟现在积累了很多"欠账",需要补充。
500 架飞机不是小数目配资股票配资平台一流,估计目录价格接近 700 亿美元。就像美国大使说得那样,这件事情属于"三赢"。特朗普前不久说他考虑明年年初访问中国,拉总认为这份订单就算一个月之内无法敲定,最晚也会在那个时候对外公布。
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